I30N VFL/FL Neue Version original Hyundai Upgrade Zweimassenschwungrad mit neuem Starter

Original Hyundai ZMS mit neuem Starter. 

Die Teile wurden von Hyundai überarbeitet. Mit der Überarbeitung sollten Starter Geräusche, sowie schlechtes Einspuren und Ausspuren des Starters behoben sein. 

Aufgrund unserer Erfahrung, mit Tuningteilen am Hyundai I30N, raten wir von dem Verbau von starren Schwungscheiben (EMS oder Einmassenschwungrad) ab. 

Bei der Verwendung dieser Teilen häufen sich Schäden an der Synchronisierung, des ersten und zweiten Ganges. Seitdem wir diesen Zusammenhang festgestellt habe verbauen wir ausschließlich originale Zweimassenschwungräder - Stand heute hat es seitdem keine Schäden mehr gegeben. Die Schäden mit EMS treten vermutlich durch Resonanzen bei hohen Fahrgeschwindigkeiten auf. Für diejenigen die dennoch auf EMS umsteigen wollen empfehlen wir Kupplungskits mit großen Torsionsdämpfer-Einheiten. Diese können unserer Erfahrung nach einen Schaden etwas herauszögen.     

Wir habe das originale ZMS bis 650Nm getestet. Eine grundsätzliche Standzeit können wir für diese Teile jedoch nicht beziffern. Ohne Überbelastung durch extreme Fahrweise (wie z.B Launch Controll) geht so ein Teil im Grunde nicht kaputt. Erfahrungsgemäß könne sie mit der Zeit etwas weicher werden. Wenn es im Leerlauf klappert oder sich ein deutliches Lastwechsel Schlagen einstellt dann sollte das Teil im Zuge des Kupplungsupgrades ausgetauscht werden. In der Regel ab etwa 100-150tkm.